Мотоциклийн дугуйны үндсэн дөрвөн үүрэг

Мотоциклийн дугуйны үндсэн дөрвөн үүрэг

12

1. Машины кузовын жин ба ачааллыг даах.

автомашины их бие, ажиллагсад, ачаа тээш гэх мэт жинг дэмжих, голчлон дугуйны доторх агаарын эзэлхүүн, даралтыг ашиглан машины их биеийн жин, ачааллыг дэмжих тул агаарын даралтыг зохих түвшинд байлгах нь маш чухал юм.

2 хөдөлгөгч хүч ба тоормосны хүчийг дамжуулах:

автомашиныг урагшлуулах буюу зогсоохын тулд хөдөлгүүр, тоормосны хүчийг замын гадаргуу дээр дамжуулах шаардлагатай. Энэ нь ихэвчлэн дугуйны резинэн үрэлтийн хүчээр дамждаг. Дугуйны хязгаар нь хурдан асаах буюу яаралтай тоормослох хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд машин сул зогсох, гулгах нь амархан бөгөөд энэ нь маш аюултай юм.

3 Машины чиглэлийг өөрчилж, хадгалах:

рыцарийн удирдлага дор автомашин хүссэн чиглэлд эргэж эсвэл шулуун явна. Энэ функцийг голчлон дугуйны резинний үрэлт ба уян хатан байдал, дугуйны бүтцийн бат бөх чанараар хэрэгжүүлдэг. Эргэлтийн хурд нь дугуйны хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд хүссэн чиглэлд шилжих боломжгүй болох бөгөөд энэ нь маш аюултай юм. Иймд унах автомашины хурдыг анхаарч үзээрэй.

4. Замаас гарах нөлөөллийг багасгах:

Энэ бол "жолоодлогын тав тухтай байдал" гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь замын тэгш бус байдлаас үүссэн овойлтыг багасгах боломжтой юм. Энэ функц нь голчлон дугуйн доторх агаарын эзэлхүүн ба даралт, резин, уян хатан байдал зэргээс шалтгаална. Тиймээс дугуйны даралт хэт өндөр эсвэл бага байж болохгүй. Дугуйны зохих даралтын дор хадгална уу.


Бичлэгийн цаг: 10-р сарын 21-2020